高压电力变压器的特性试验

高压电力变压器的特性试验

一、电压比试验

电力高压变压器空载情况下，高压绕组电压与低压绕组电压之比称为电压比。变压比的目的是检查绕组匝数是否正确，检查分接开关状况，检查绕组有无层间金属性短路等，为变压器能否投入运行或并列运行提供依据，现场测量电压比方法有电压测量法和电桥法。

测量变比的目的：①检查变压器匝数比的正确性；②检查分接开关的状况；③变压器发生故障后，常用测量电压比检查变压器是否存在匝间短路；④判断变压器是否可以并列运行。

当两台并列运行的变压器二次侧空载电压相差为额定电压的1%时，两台变压器中的环流将达到额定电流的10%左右，这样便增加了变压器的损耗，占用了变压器的容量，因此电压比的差值应限制在一定范围内，按有关规定，电压比小于3的变压器，允许偏差为±1%，其他所有变压器为±0.5%。测量电压比的方法，一般有双电压表法和变比电桥法。

二、组别试验

变压器的连接组别是变压器很重要的技术参数之一，变压器并列运行时必须组别相同，否则会造成变压器台与台之间的电压差，形成环流，因此变压器投入运行前应进行连接组别试验。 接线组别的试验方法有：直流法、双电压表法、变比电桥法、相位表法。

测量变压器极性的方法有：直流法、交流法。

相位表法测量时应注意的事项：①对单相变压器供给单相电源，对三相变压器供给三相电源；②在被试变压器的高压侧供给相位表规定的电压；③接线时要注意相位表两线圈的极性；④必要时，可在试验前，用已知接线组的变压器核对相位表的正确性。

三、变压器的空载试验

变压器的空载试验，是从变压器任一侧施加正弦波额定频率的额定电压，其他绕组开路，测量变压器的空载损耗和空载电流的试验。根据试验条件，在试品的一侧施加额定电压（通常是低压侧），其余各侧开路，试验电压是低压侧的额定电压，试验电压低，试验电流为额定电流的百分之几或千分之几时，现场容易进行测量，故空载试验一般都从低压侧加电压，运行中处于地电位的线端和外壳都应妥善接地。空载电流应取三相电流平均值，并换算为额定电流的百分数。电力变压器在更换绕组后要进行空载试验，测量额定电压下的空载电流和空载损耗，其目的是检查是否存在匝间短路故障，检查铁芯叠片间的绝缘状况，以及穿芯螺杆与连接片的绝缘情况，当发生上述故障时，空载损耗和空载电流都会增大。

测量空载损耗时应注意的问题：①电流、电压的准确度不低于0.5级；②采用低功率因数瓦特表；③尽量采用双瓦特表测量；④必须注意互感器的极性；⑤注意剩磁影响。

四、阻抗试验

阻抗试验也称短路试验，它是测量额定电流下的负载损耗和阻抗电压，所以又称负载试验，主要是检查绕组有无变形或存在匝间短路等，阻抗试验一般是从高压侧施加电压，低压侧短路。这样，试验电流为高压额定电流，试验电流较小，容易满足要求，而测量的是高压侧表示的阻抗电压，数值大，比较准确。